adria-yachts logo

ADRIA YACHTS – službeni dealer i service point BAVARIA YACHTS motornih plovila u Hrvatskoj

ADRIA YACHTS – službeni dealer i service point BAVARIA YACHTS motornih plovila u Hrvatskoj

Sajam INTERNATIONAL BAVARIA YACHTS SHOWROOM WEEKEND

bavaria-yachts logo
folder icon 11 veljače, 2025
folder icon Vijesti iz nautike

U prvom vikendu u veljači, BAVARIA YACHTS u Giebelstadtu s više od dvadeset BAVARIA YACHTS distributera diljem svijeta otvorili su svoja vrata za sajam INTERNATIONAL BAVARIA YACHTS SHOWROOM WEEKEND. Više od 200 kupaca i vlasnika prihvatilo je poziv u brodogradilište blizu Würzburga.

Osim predstavljanja novih motornih brodova BAVARIA SR35 OPEN TOP i BAVARIA VIDA, BAVARIA YACHTS je po prvi put pokazala novi hardtop za model BAVARIA C46.

BAVARIA C46

BAVARIA C46

Točno u subotu, 1. veljače, u 10 sati, prvi automobili stigli su ispred izložbenog salona Yachten Meltl u Bernauu. Mnogi su kupci iskoristili priliku da zajedno s timom iz Yachten Meltl i stručnjacima za charter i ulaganje u jahte iz Nautic Alliancea razgledaju jedrilice BAVARIA YACHTS. Marina Saal na Dunavu, Bavaria Norge u Oslu, Evasion na jugu Francuske i svi ostali sudionici izvijestili su o punim kapacitetima u subotu.

U brodogradilištu BAVARIA YACHTS mnogi su kupci već u petak imali prigodu za obilazak proizvodnih pogona, a tijekom vikenda posjećenost je bila iznimna. Do nedjelje navečer zabilježeno je više od 200 gostiju. Posjetitelji su, osim brodogradilišta, bili posebno zainteresirani za izložene jedrilice i motorne brodove u salonu.

Osim sprayhooda i biminija, BAVARIA YACHTS za novu sezonu nudi hardtop kao novu opciju na cjeniku za svoje veće jedrilice BAVARIA C46, C50 i C57. Elegantan GRP hardtop ima veliki klizni krov od tkanine, što uvijek osigurava jasan pogled na jedra. U slučaju vjetra i prskanja vode s prednje strane, prednji dio hardtopa opremljen je platnenim vjetrobranskim staklom i tako pruža istu zaštitu kao i sprayhood.

U luci, kamperski pokrov s velikim prozorima brzo i jednostavno pretvara hardtop u udoban zaštitni prostor u kokpitu. Solarna ploča na hardtopu osigurava dodatno punjenje baterija.

U segmentu motornih brodova, BAVARIA YACHTS je po prvi put predstavila BAVARIA VIDA s novim rasporedom kokpita i novim Suzuki motorima. BAVARIA VIDA također je doživjela značajne promjene ispod palube. U verziji s velikim sunčalištem na pramcu, ležaj u kabini sada ima duljinu od 2,10 metara i širinu veću od 2 metra.

Uz klasičnu verziju s hardtopom, BAVARIA YACHTS započinje novu godinu s verzijom OPEN TOP svog uspješnog modela BAVARIA SR35. Sniženo vjetrobransko staklo daje BAVARIA SR35 pravi osjećaj otvorenosti i još veći užitak u vožnji.

“U suradnji s našim distributerima u Europi i Sjevernoj Americi, sajam INTERNATIONAL BAVARIA YACHTS SHOWROOM WEEKEND bio je potpuni uspjeh koji ćemo sigurno ponoviti. Kada inače imate priliku razgovarati s kupcima u opuštenoj atmosferi i izravno na brodu pojasniti konkretna pitanja,” izjavio je Michael Müller, izvršni direktor BAVARIA YACHTS-a.

No, prije nego što se planira novi Vikend izložbenih prostora, BAVARIA YACHTS i njezina mreža distributera imaju na rasporedu proljetne sajmove brodova u Tullnu, St. Malou i Neustadtu, kao i probnu plovidbu za kupce Yachten Meltla u Hrvatskoj početkom travnja.

O BAVARIA YACHTS

BAVARIA YACHTS je najpoznatije brodogradilište za jedrilice i motorne brodove od 9,14 do 17,37 metara u Njemačkoj. Tvrtka je poznata po svojoj visokoj kvaliteti, inovativnoj tehnologiji i atraktivnom dizajnu. Od osnivanja 1978. godine, BAVARIA YACHTS isporučila je više od 42.000 jahti i uvijek je ostala vjerna svom proizvodnom pogonu u Giebelstadtu. Sve jahte se proizvode u tvornici od 70.000 četvornih metara s četiri proizvodne linije, zbog čega s ponosom nose oznaku “Made in Germany”.

Povezane novosti
arrow
folder icon 9 lipnja, 2026
folder icon Vijesti iz nautike

Što učiniti ako motor broda teško pali?

Motor broda teško pali najčešće zbog praznog ili slabog akumulatora, začepljenog filtera goriva, loše kvalitete goriva, problema sa starterom ili vlage u elektroinstalaciji. Provjerite akumulator, gorivo i filtere prije nego pozovete servis — mnogi problemi rješivi su na licu mjesta. Ljetna sezona na Jadranu u punom je jeku. Plovilo je privezano u marini, oprema slagana, […]

folder icon 2 lipnja, 2026
folder icon Vijesti iz nautike

Kako spriječiti koroziju na motoru i metalnim dijelovima broda

Koroziju na brodu spriječavate redovitim ispiranjem motora slatkom vodom nakon svake plovidbe, ugradnjom cink-anoda, primjenom antikorozivnih premaza i zaštitnih sprejeva na metalnim dijelovima, te redovitim godišnjim servisom. Preventivno održavanje višestruko je jeftinije od popravka korozijskih oštećenja. Što uzrokuje koroziju na brodu? Jadransko more agresivno je okruženje za svaki brod. Sol, vlaga, električne instalacije i sami […]

folder icon 28 svibnja, 2026
folder icon Vijesti iz nautike

Kako provjeriti električne instalacije na brodu?

Električne instalacije na brodu provjeravate vizualnim pregledom kabela, spojeva i osigurača, mjerenjem napona akumulatora multimetrom te kontrolom znakova korozije i oksidacije. Pregled uključuje DC i AC sustave, glavni prekidač i uzemljenje. Preporučuje se minimalno jednom godišnje, idealno prije sezone. Električne instalacije spadaju u najzahtjevniji i najrizičniji segment održavanja plovila — a ujedno su i najčešće […]

folder icon 21 svibnja, 2026
folder icon Vijesti iz nautike

Koliko duboko treba baciti sidro?

Pitanje koliko duboko treba baciti sidro zvuči jednostavno. U praksi je to jedna od najčešće pogrešno shvaćenih radnji u nautici, i jedna od onih koja može skupo stati, doslovno i figurativno. Odgovor nije samo “koliko je duboko more”. Pravo pitanje je koliko lanca treba pustiti da sidro stvarno drži. Osnovno pravilo: za svaki metar dubine […]

folder icon 14 svibnja, 2026
folder icon Vijesti iz nautike

Što je antifouling i zašto ga svaki brod treba svake sezone?

Antifouling je zaštitna boja koja se nanosi na podvodnu površinu trupa broda kako bi spriječila taloženje algi, školjaka i morskih organizama. Bez njega, trup se obraštava u roku od nekoliko tjedana, što povećava potrošnju goriva, usporava brod i ubrzava koroziju metala. Svaki vlasnik broda koji je ikad izvukao plovilo iz mora krajem sezone zna kako […]

arrow